Quelques nouvelles en passant

PiLS · 26-11-2015 23:18:38

Bonjour à tous les MZistes!

Désolé pour le manque de nouvelles / visites / participation aux rassos, je viens d'être bombardé prof de bio en lycée avec 2 jours pour assimiler les programmes et préparer mes cours. Au revoir Pôle Emploi (et à la prochaine...)

Du coup la p'tite RT roule beaucoup, et elle démarre docilement même sous la pluie et par des températures proches de 0. En cas de réticence la technique "mahé" marche du tonerre (un ou deux coups de démarreur avec le starter jusqu'à ce que la bécane tousse, puis supprimer le starter et démarrer à l'accélérateur). C'est la technique "officielle" pour l'ETZ donc je ne suis pas dépaysé.

Je confirme aussi qu'on PEUT faire toucher les cale-pieds de la RT sans prendre de risque excessif à condition que la route soit sèche (il y a pas mal de petits rond-points sur mon trajet)

A l'occasion de mes trajets cette semaine sous pluie verglaçante j'ai pu apprécier l'avantage crucial de la RT sur les scooters 125 et autres 3-roues urbains: on peut poser les gants sur le radiateur aux feux rouges pour se désengourdir les doigts glacés. 10 secondes de bonheur à chaque fois, on se prendrait à aimer les feux rouges!

Bises à tous

Havoc · 26-11-2015 23:51:14

Bienvenue chez les fous !

micky7 · 27-11-2015 00:27:13

toucher les cale pieds !

vérifie les réglages des amortisseurs

mahé · 27-11-2015 13:28:05

Tu nous manquais !
big_smile

oliv-de-l'obiou · 27-11-2015 21:57:25

on peut poser les gants sur le radiateur aux feux rouges pour se désengourdir les doigts glacés.

lol
avec mes moufles triple ouate épaisseur, je n'ai jamais froid cool

PiLS · 28-11-2015 22:28:01

micky7 a écrit :

toucher les cale pieds !

Bon, je dois avouer qu'il y a un truc: ce sont des ronds-points plats avec bosse au milieu, quand ça a touché c'était sur la bosse... c'est tricher. Et j'essaie de ne pas recommencer, je viens de remettre des caout'.

micky7 · 29-11-2015 00:04:33

gaffe car quand ça touche la roue avant a moins d'adhérence

à partir de 2006 les caout' sont biseautés pour ne pas toucher

Shavo · 29-11-2015 23:37:21

Si les cale-pieds sont sur pivot, ce n'est pas pour rien ! bravo

micky7 · 30-11-2015 02:10:17

effectivement, j'avais oublié

jim · 03-12-2015 20:06:07

Shavo a écrit :

Si les cale-pieds sont sur pivot, ce n'est pas pour rien !

Et si ça frotte vraiment beaucoup les dents sur pivot c'est utile aussi? :??:

PiLS · 08-12-2015 18:18:44

jim a écrit :

Et si ça frotte vraiment beaucoup les dents sur pivot c'est utile aussi? :??:

Ca m'intéresse comme question, en rentrant aujourd'hui sous la pluie j'ai fait la même (sur le même rond-point, mais à cause d'une bagnole), c'est pas la roue avant qui a rippé mais la roue arrière heureusement, sinon j'embrassais le bitume je pense... faut faire gaffe aux chauffards, sur les ronds-points!

jim · 08-12-2015 18:21:04

Oui, gaffe! Frotter le dentier sur le bitume c'est le risque d'avoir des dents des chaussées!

PiLS · 08-12-2015 19:01:34

jim a écrit :

Oui, gaffe! Frotter le dentier sur le bitume c'est le risque d'avoir des dents des chaussées!

bravo Joli

Le ForuMZ

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