BMW R1100S

jim · 18-11-2016 21:59:04

Mon utilisation de la moto ayant beaucoup évoluée (comprendre que je roule beaucoup moins dans cette région ou il fait trop froid 8 mois sur 12, et trop chaud 2 mois sur les 4 qui restent smile ), je mets en vente la béhème.

https://www.leboncoin.fr/motos/1052267075.htm

Réduc forumz applicable.

Je surveille le marché des roadsters de moins de 1050, d'origine anglaise, à 4 cylindres, moins un ...
Vous voyez non?

micky7 · 18-11-2016 22:14:54

et avec une Triumph la température sera plus clémente ?

avoue ... tu nous fais un caprice big_smile

Dernière modification par micky7 (18-11-2016 22:16:20)

jim · 19-11-2016 00:17:12

smile
Tu sais bien que tout se justifie! Suffit de soutenir l'argument d'une bonne mauvaise foi!
Ça doit être cette période électorale qui me déteint dessus.
J'ai besoin de changer pour retrouver du plaisir à rouler je crois.

micky7 · 19-11-2016 00:27:37

avec une Daytona 675 de 124ch par exemple .... faut trouver un circuit si tu veux vraiment en profiter

Sylvain s'en sert pour aller bosser à 50km à 112km/h vitesse limitée, il peut l'atteindre en seconde

difficile à trouver une RT là bas !

Dernière modification par micky7 (19-11-2016 00:39:37)

Frisco · 19-11-2016 10:58:49

Elle est super propre en photo la 11S.
T'as pas essayé la MT09 en deux cylindre +1 ? Il paraît que c'est bien (même si je préfère la qualité Triumph)
J'ai un ami qui vend un speed 1050 avec les modif Triumph qui vont bien (pot, boucle arrière courte, démultiplication plus courte etc)

Dernière modification par Frisco (19-11-2016 11:02:51)

Snoop · 19-11-2016 12:52:30

En roadster, rien ne pourra t'arrêter ou presque

Havoc · 19-11-2016 15:46:00

Et tu pourras bavarder avec les cyclistes, c'est ça le plus important !

jim · 19-11-2016 21:33:56

En tout cas vu le nombre de coups de fils, la R11S a encore la cote. Elle devrait être vendue dès lundi. Un gars voulait même monter de Toulon en train pour redescendre avec. Il était pas preums toute façon.
La MT09, je connais pas mais je pense pas qu'elle soit à la hauteur de la Street, et les prix en occasion sont pas encore assez bas.

motardnovice · 21-11-2016 13:05:04

jim a écrit :

En tout cas vu le nombre de coups de fils, la R11S a encore la cote. Elle devrait être vendue dès lundi. Un gars voulait même monter de Toulon en train pour redescendre avec. Il était pas preums toute façon.
La MT09, je connais pas mais je pense pas qu'elle soit à la hauteur de la Street, et les prix en occasion sont pas encore assez bas.

Quel dommage (pour toi j'entends) et quel bonheur pour le prochain proprio... Vu le prix que tu proposais et l'aspect d'excellent état, il n'y a rien d'étonnant à ce qu'elle parte, de plus c'est modèle avec double allumage cool

C'est pourtant un des rares modèles Gros Cube avec lequel tu peux rouler à toutes allures sans vouloir chercher l'excès, mais c'est ton choix. Bonne vente!

jim · 21-11-2016 16:14:52

Elle est partie ce matin. Y avait le petit pincement au coeur ...
Le prix c'est toujours le même dilemne : fourchette basse pour encaisser et passer à autre chose, plus haut au risque de s'éterniser en negos et coup de telephone de lourdeaux pas sérieux ...

Frisco · 22-11-2016 00:47:10

Quand le prix est juste ça part dans la semaine

motardnovice · 23-11-2016 11:04:40

Mis à part l'anglaise à trois cylindres, pour un usage extrêmement polyvalent et économique, n'as-tu pas été tenté par un des derniers CB500? Il est vrai en bicylindres mais il vaut bien le détour!

XAVIER10 · 23-11-2016 15:27:17

excellent souvenir de mon street triple, très très bonne moto !

la mt-09 a moins de charisme mais est encore un cran au dessus niveau moteur...

jim · 25-11-2016 15:03:25

motardnovice a écrit :

Mis à part l'anglaise à trois cylindres, pour un usage extrêmement polyvalent et économique, n'as-tu pas été tenté par un des derniers CB500? Il est vrai en bicylindres mais il vaut bien le détour!

Disons qu'elle me fait pas rever la Honda. J'ai un peu de mal avec leur conception SUV des 2RM depuis quelqes années. Et pour le prix d'un CB500 neuf tu trouves une Triumph de 2013 et moins de 20000kms.

Havoc · 25-11-2016 20:37:18

Tiens, j'ai un collègue qui vient de se séparer de son TDM800 pour une MT03 neuve (je crois). Pas encore eu le temps de la voir mais ça a l'air sympa, ces petites cylindrées.

Son TDM à carbus, ben... comme toutes les vieilles motos, toujours en panne pour un oui ou pour un non.

motardnovice · 28-11-2016 12:22:14

jim a écrit :

Disons qu'elle me fait pas rever la Honda. J'ai un peu de mal avec leur conception SUV des 2RM depuis quelqes années. Et pour le prix d'un CB500 neuf tu trouves une Triumph de 2013 et moins de 20000kms.

C'est effectivement l'aspect qui me plait le moins, mais en ce qui concerne le moteur c'est assez incroyable avec un couple toujours disponible dès 2000 tr/mn et très économique et le châssis léger (la consommation est proche de celle de nos MZ pour quelques dizaines de chevaux de plus...). Un ami a acheté la CB500X à un particulier qui la remplaçait par un GS1200.

micky7 · 29-11-2016 15:52:43

la future bécane de jim, bien frileux depuis son passage dans le Sud :beuz:

avec ça plus froid aux mimines

bon ... d'accord .... vaut p'têt' mieux qu'il n'y ait pas de coup de vent de travers

Dernière modification par micky7 (29-11-2016 15:55:16)

jim · 30-11-2016 22:55:37

Eviter les vents à l'intéreur aussi vu l'espace confiné.

micky7 · 01-12-2016 04:40:29

:black12:

motardnovice · 05-12-2016 12:19:58

Bien vu pour lutter contre le froid... mais avec un tel engin est-on encore dans le domaine de la moto?.. Pour moi, la moto c'est avant tout retrouver une petite part de ce qu'offre le vélo, le véhicule se fait oublier, il n'y a pas de montants; un rayon d'action important, les aspects techniques (de mécanique et de conduite) sont aussi très attrayants!..
Au sujet du vent de travers je remarque que certains modèles même carénés sont à peine plus gênés qu'une voiture lors de bonnes rafales!..

Le ForuMZ

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