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pourquoi quand je mets la moto en route ,la résistance additionnelle crame au bout de 10 secondes. merci de donner une solution .
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c'est une impression ou tu ne considères notre foruMZ que comme un automate qui DOIT te donner une réponse ?
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
lien vers la page de téléchargements https://forum.moto-mz.fr/viewtopic.php?id=6438
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Là encore, ça manque de détails!
Quel est le kilométrage de la machine, est-elle d'origine, c'est-il passé quelques chose de particulier avant la panne...? Toussa-toussa quoi!
YAMAHA Side 1200 FJ+Comète 1989 - MOTO GUZZI 1100 Quota 1998 - BMW R80S 1980 - HONDA 750 Transalp 2024 - Honda 650 Dominator 1997 - YAMAHA 600 Diversion Tracker 1994 - BMW R60/7 1977 - KTM 250 EXC 2003 - MZ 125 RT 2001 (x2) - MBK 51 Mobcross 1982 - Motobécane 88 1959
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Effectivement, le ton de Stéphane me parait un peu injonctif... Ici, on ne s'adresse pas à un service client (et quand bien même c'en serait un, un minimum de protocole social resterait nécessaire) mais à un groupe convivial et solidaire. Ces deux notions de base, la convivialité et la solidarité, passent d'accoutumée bien avant l'indéniable côté utilitaire de ce forum.
Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas, c'est parce que nous n'osons pas qu'elles sont difficiles.
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la moto est entièrement refaite à neuf et la résistance neuve aussi . donc 0 km régulateur, bobine ,rupteur, faisceau , moteur neuf. est 'ce un mauvais branchement?
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La moto n’est plus d’origine mais a donc été restaurée.
Donc soit un mauvais branchement ou montage (vérifier le câblage avec le schéma électrique), soit un problème de masse (vérifier le cablage et les connexions) ou soit un mauvais composant (vérifier avec la fiche technique ou la liste des pièces)?
Voilà pour les généralités.
Place aux spécialistes ...
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merci .je vais revérifier les connections une fois de plus et remplacer la pièce. encore merci .
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