Démarreur qui tourne dans le vide

Gildum · 30-05-2025 01:52:00

En fait, je pense que je n'ai que le ressort sur la sx de 2005, ceci-dit j'ai trouvé la bille + ressort dans mon ancien moteur(noir anthracite) de sm -de 2008- ..mon fameux moteur avec une soupape planté dans le piston !! roll confused

Gildum · 30-05-2025 01:53:28

Sinon...oui, un joint spi de fourche, qui fuit généreusement !!

Gildum · 30-05-2025 01:57:02

Sur cet ancien moteur, d'ailleurs, la roue libre est bonne, mais en plastique aussi, c'est sûr je vais en commander une en métal quoiqu'il en soit.

micky7 · 30-05-2025 11:32:09

en démontant la roue libre tu risques de la casser alors qu'elle tiendrait encore à sa place d'origine

en attendant ça démarre facile à la poussette, tant que tu n'es pas trop vieux ttgenial

moteur anthracite ... j'adore faudra le refaire il est trop beau

alors la fameuse bille elle est où dans le moteur 2004 - 2008 ?

tu pourrais mettre des photos ?
ça peut être très utile car sur le WEB il n'y a pas trace de ce moteur,
tous les tutos traitent du moteur 2000 - 2003

Gildum · 31-05-2025 02:46:22

En fait, sur le moteur anthracite de 2008, tout était démonté, embrayage, culasse, quasiment tous les pignons de boîte et du coup la roue libre était accessible.

Pour ce qui est de la bille, je pense qu'est présente sur celui de 2008.
Je vous le confirmerai en enlevant le carter de ton ancien moteur.

Gildum · 31-05-2025 02:51:35

Pour les photos, envoie-moi ton mail en MP et je te transfère tout ça, tu auras même la soupape plantée dans le piston !!
Et bien d'accord avec toi, le moteur anthracite est vraiment trop beau, mais hélas aujourd'hui je dois avoir de la limaille dans tous les recoins !! confused

micky7 · 31-05-2025 11:18:02

MP fait pour boite mail

c'est le moteur de Havoc que tu as, ma Striker c'est Frisco qui l'a, par ton intermédiaire

une soupape plantée dans le piston ça ne fait pas de limaille

au fait comment une soupape peut se planter dans le piston ?

faudrait voir si le guide soupape a trinqué et si le cylindre est marqué, sinon ça peut valoir la peine de restaurer le moulbif

il n'y a qu'un gros sur-régime pour faire ça, genre 5ème à fond et passer la 4ème au lieu de la 6ème

Gildum · 31-05-2025 14:46:13

Ça y est, enfin Micky7 doit avoir reçu la 'petite' panoplie de photos !!

micky7 · 31-05-2025 15:32:16

OUI !

bon hé bien faut que je m'y retrouve dans toutes les versions de SM, pour aujourd'hui pas le temps de poster les photos

j'ai jamais vu une pareille choucroute de soupapes/piston, là c'est fort !

Gildum · 31-05-2025 16:24:39

Et oui !! De ce côté-là, j'ai pas fait dans la dentelle !!

Gildum · 01-06-2025 11:40:31

hoodlum · 01-06-2025 11:50:54

Cool, on voit bien l'emplacement de la vis de blocage du vilo !

Pour le reste heu... outre les impacts, on croirait des cratères de fusion. Le cylindre est sauvable ?

Gildum · 01-06-2025 11:51:14

Moteur anthracite

Dernière modification par Gildum (01-06-2025 20:37:14)

Gildum · 01-06-2025 12:00:02

Pour le cylindre, il y a quelques impacts.

hoodlum · 01-06-2025 12:25:26

A mon avis, poubelle... Je ne pense pas que ce soit réalésable, d'autant qu'il faudrait refaire le traitement de surface et trouver un piston aux cotes.

Gildum · 01-06-2025 12:50:53

C'est bien ce qu' j'pensais !!

MZazou · 01-06-2025 16:29:02

La version gore d'un film d'épouvante pour mécanicien... yikes confused cry suicide

Gildum · 01-06-2025 20:36:03

micky7 a écrit :

OUI !
bon hé bien faut que je m'y retrouve dans toutes les versions de SM, pour aujourd'hui pas le temps de poster les photos
j'ai jamais vu une pareille choucroute de soupapes/piston, là c'est fort !

Pour la chronologie, j'ai mis ça dans "les 125 cc".

micky7 · 01-06-2025 23:54:27

OK, j'aurais sans doute pas deviné l'évolution

bon hé bien hoodlum et toi avez raison, cylindre pas récupérable

le piston existe mais une boite qui fait le Nicasyl c'est rare et le coût probablement pas intéressant

un mix bas moteur anthracite et le reste gris métal ça m'aurait tenté il y a 15 ans

au point où en est le moteur initial finalement ça vaut la peine de récupérer sa roue libre ET sa chaine de distribution si ce moteur n'était pas trop kilométré, tu as une idée du kilométrage ?

parce que celui d'Havoc avait 50 000km donc chaine un peu allongée, photo quand tu auras déposé le carter droit

Gildum · 02-06-2025 13:29:48

Je pense que le moteur anthracite a entre 25 000 et 30 000 km.

Le ForuMZ

#81 30-05-2025 01:52:00

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