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bon tout le monde sait que il change le pot et le carbu pour un 28.
mais on sait maintenant que cleur travail sur la culasse repose sur une amélioration du passage des gaz du conduit d'admission, il ne retravail donc pas les arbres à cames ni les soupapes.
source voir le dossier de presse de bidu13.
on ne fera jamais d'un loup un agneau ni d'un agneau un loup
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