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c'est pour un ravitaillement lol
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Ben oui apres autant de kilo d'metre il a le kiki tout engourdi... :sexx:
Ya pas qu'la moto qui a besoin d'une vidange :lastar:
Dernière modification par Frisco (08-04-2013 01:16:19)
Ne roule jamais plus vite que ton ange-gardien n'est capable de voler...
Motos possédées: 125 RT, SM, 660 Skorpion, 660 SM, 1000 SF, 125 ETS, ES, TS
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wahoo alors la vince07 je te tire un sacré coup de chapeau...
Je suis partant pour dire que tu détient donc le Record France de la distance parcouru en 24h, j insiste sur le fait, que 24h soit une journée calendaire.
Ex1: je fait bordeaux paris bordeaux le 4 mars 2013 de 3h12 a 23h54 validé
Ex2: je fait bordeaux paris de 16h a 22h30, arret au bois de boulogne (a l hotel ou autre) je part le lendemain a 6h du mat...non validé distance parcouru sur 2 jours meme si sa fait moins de 24hVoila les quelques précision que je voulais apporter.
donc tu invalides l'exploit de vince .......... il est arrivé à 1h du mat' :arg:
Dernière modification par micky7 (08-04-2013 01:21:06)
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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Merde micky!!! Ça fait 17h de route pour 1085km donc une moyenne de presque 64km/h sans compter les arrêts...
Disons qu'il a roulé 14h, ça nous fait donc 77,5km/h de moyenne, donc j'enlève une heure et 77,5km ça nous en fait quand même 1007,5km
Moi je validerai donc au moins 1008km dans une journée !!!!!!!!!!!!
Chapeau monsieur
Si je fait ça je suis bon pour 5 séance d'hostéo...
Dernière modification par Frisco (08-04-2013 01:46:13)
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je rigolais ! c'était pour montrer à frais dodu qu'il était trop rigoureux et surtout que sa définition posait problème, je pense qu'il a voulu dire 24h d'affilée sans dormir
mais perso je pense qu'il faut admettre une sieste sur de telles distances
la moyenne confirme que l'autoroute permet d'augmenter la distance car on tient une moyenne de 90km/h hors arrêts péages, ravitaillement, vidange (du pilote)
sur 17h il a eu le cul sur la selle pendant au moins 14h, plutôt 15, pour l'instant je ne peux me vanter que de 12h, ça démontre aussi le confort de conduite de la RT
Si je fait ça je suis bon pour 5 séance d'ostéo...
mais non ! quand tu te lances dans un trip de ce genre il faut partir doucement, relax, te dire que tu y parviendras, ne pas compter le temps ni les km, regarder le paysage, écouter le ronron de notre formidable moteur, et d'un seul coup tu te rends compte qu'il n'y a plus que 300km, puis 200, à 100km la titine sent l'écurie et se met à foncer, là faut tirer sur les rennes, l'empêcher de s'emballer, pas le moment de merder
j'utilise fréquemment le sillage d'un camion ou d'un bus, ça coupe le vent et économise le carburant, je change de camion si un plus rapide se présente, ça donne un repère de vitesse, pourquoi foncer le gain de temps est inutile 10h à 110 en accélérant - freinant ou 12h à 90 relax, on est moins fatigué en 12h relax, je m'amuse à m'imaginer ce qui se passe dans la tête du chauffeur, est ce que ça l'intrigue, ou l'agace ?
je suis moins fatigué sur 617km seul que sur 300km avec ce diable de xtoff (là c'est plutôt 110 de moyenne)
Dernière modification par micky7 (08-04-2013 11:28:14)
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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j'ai fait aussi zschopau-st gallen (suisse) env 700km mais sous la pluie, c'est chaud 
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Tu doit avoir la peau du cul comme du cuir et une femme kinésithérapeute pour faire de tel trajet...
Bravo
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mdr t'es pas loin de la vérité 
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mais sous la pluie, c'est chaud
façon de parler, en général après 80km l'eau commence à pénétrer, 160km tu nages, ça n'est supportable que si les pluies sont éparses ou s'il fait chaud
Je prends aussi des camions mais c'est mal
pourquoi mal ? c'est écologique puisqu'on économise le carburant
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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C'est mal si le camion t'aide a freinner...
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Et ça freine bien un camion! Si on voit pas le chauffeur dans son retro, 'tention!
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faut pas dormir et savoir en permanence par où on l'évitera
je me tiens toujours sur le côté gauche pour voir ce qu'il y a devant, si la visibilité est mauvaise je me tiens à plus grande distance, tant pis pour le sillage
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C'est marrant sa marche moins bien avec les porches ! :beuz:

Ride for Life, Live for Ride
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Faut passer dessous!
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Même sous le camion, ça marche pas, y'en a qu'on essayé et ils ont eu des problèmes.

PS: ne visitez pas le blog d'où provient cette photo ou vous ne ferez plus jamais de moto.
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Je te jure, ce n'était pas la photo que je cherchais mais je suis tombé sur un festival d'horreur, d'où j'ai extrait l'image la plus soft que j'aie pu y trouver. Cela me touche particulièrement parce que ma défunte mère était infirmière urgentiste et intervenait sur ce type d'accident. Elle en rentrait souvent traumatisée.
Pour le porche, ça dépend, si c'est Mahé, ça ne passe pas toujours.
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je veux bien te croire car il y a de quoi faire et souvent des curieuxcrétins pour prendre des photos (qu'on retrouve après sur le net justement)...voire t'expliquer ton boulot !!!
intervenant également sur ce type d'accident depuis des années, j'ai pris le parti de relativiser en rationalisant (plus de risque avec la clope que la moto...)
"Ride the Best & Fuck the Rest"
"Libère ton esprit et ton cul suivra" G.Clinton
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Pour le porche, ça dépend, si c'est Mahé, ça ne passe pas toujours.
la mahé en question, qui ne comprenait pas et que l'oliv a finit par éclairer, fait la gueule, parce que quand même, ça se fait pas 
[edit : je dirais même : ça se fait trop pas]
Dernière modification par mahé (09-04-2013 21:10:10)
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