Un nouveau de bretagne!

Freundzof · 12-04-2021 21:59:10

Bonjour à tous,
je viens il y a quelque temps de récupérer une 251 MZ ETZ que je remet en état petit à petit.
J'ai également passé le permis en ce début d'année pour pouvoir en profiter! Quel plaisir cette grosse mobylette !
Bon avec le confinage on va pas très loin mais ça fait rien, on attendra les beaux jours.
Je tente de mettre une photo:

Si des bretons sont dans le parages ne pas hésiter.

@+

micky7 · 12-04-2021 23:43:29

tentative transformée ! ... Zolie l'ETZ

elle semble avoir conservé sa jeunesse, à moins que ce soit l'effet de tes soins

si tu n'as déjà la documentation ad oc tu trouveras les liens pour la trouver sur cette page

http://forum.moto-mz.fr/viewtopic.php?id=6438 (cliquer sur le lien)

c'est au § Notices d'utilisation, d'entretien et de réparation pour les MZ 2 temps

c'est peut être fastidieux mais essayes de lire aussi le reste qui te donnera des trucs pour optimiser tes recherches,
insérer des photos ...

par chance la documentation ETZ est assez complète, télécharge tout ce qu'il y a dans mon dossier ETZ

bienvenue

et pour les Bretons il y en a quelques uns, ce sont même les plus nombreux

Frisco · 13-04-2021 13:51:32

Degemer mat !
ou
bienvenue
Et bonjour du phare Ouest !

buzzle · 13-04-2021 15:45:18

Bonjour et bienvenue,
Elle a déjà belle allure!

kikiche08 · 15-04-2021 10:29:01

bienvenue

La grande soeur de la mienne en somme cool

Freundzof · 16-04-2021 17:02:17

Merci à toi Micky j'avais quelques docs car elle est resté 1an dans le garage en attendant la sortie! J'ai pu en profiter mais j'ai eu un blocage boite de vitesse récemment... avec un peu d'huile de coude j'ai changé la fourchette 12 et c'est reparti! Youhou!
Mais j'aurai quelques questions que je posterai dans la section Garage pour avoir des avis.
A bientôt
Thomas

micky7 · 17-04-2021 02:02:38

pas mal t'as pas froid aux yeux !

vu ton niveau ça doit être costaud comme question transpi

Freundzof · 17-04-2021 21:33:50

Salut Micky,

Et ben je considère qu'avec 2 bras, un cerveau, de la bonne volonté, du temps on peut réaliser des choses intéressantes en mécanique!

Après le forum c'est encore une nouvelle dimension d'entraide et de partage!

Bonne soirée

Demain une petite sortie s'impose vu le temps!

A+

micky7 · 17-04-2021 21:47:52

surtout que le foruMZ bénéficie des caractéristiques des MZ et Muz qui n'attirent pas les kékés mais en général des motards qui pensent à la fiabilité avant la frime

si bien que les échanges sont assez techniques et le niveau de connaissances des intervenants assez intéressant depuis l'origine, si j'avais déjà quelques connaissances moi même en arrivant sur le foruMZ j'ai bénéficié de beaucoup de mises à jour, grâce notamment à BéO un ingénieur motoriste qui m'a beaucoup appris en mécanique et complété en aérodynamisme, mais pas que ... j'apprends encore régulièrement avec vous tous

mon domaine est plutôt l'électricité et l'électronique et j'espère être relayé un jour car nul n'est éternel

Freundzof · 17-04-2021 23:12:02

Ouah! et bien je n'ai pas encore eu le temps de 'fouiller ' sur le site, mais cela m'intéresse vivement, j'aime connaître les rouages (ou en partie) de ce que je conduis. Alors cela me conforte dans ce que je suis venu trouver ici, pas de frime,la moto c'est pour le plaisir et la ballade. Y a t-il des sorties ou rasso de vieilles bécanes de prévus?

Tu me dis MiCky que tu souhaites être relayé, tu vas quitter le forum ou nous n'avons peut-être pas le même age?...

Pour info j'ai pas encore la quarantaine..

A bientôt

micky7 · 17-04-2021 23:57:51

j'ai 74 balais ttgenial et fait un AVC fin 2019 alors je peux quitter involontairement le ForuMZ n'importe quand

c'est pas grave en soi mais ça serait bien que se pointe une relève

or électricité et électronique c'est pas trop courant comme spécialité

je vais prendre un exemple ...

une MZotarde avait une panne étrange, sa RT roulait impec, je peux le dire j'ai roulé de concert avec elle, et un jour en rentrant chez elle, elle cale en montant la grosse bordure de trottoir, elle veut redémarrer et POUM une explosion fait sauter le joint de couvre soupapes (la RT est un 4 temps)

le problème se reproduisit ainsi très régulièrement, à chaque fois fallait remettre le joint en place c'est très chiant et stressant de penser que ça pourrait se passer ailleurs que devant chez soi, heureusement que son mec est MZotard et très patient

pourtant pour démarrer le matin comme au soir no problémo seulement le soir à l'arrivée, moteur bien chaud après 50 km la poignée dans le coin (je la connais mahé, toujours à donf)

on s'est tordu les boyaux de la tête pendant 21 pages du foruMZ, le mec a changé de piston, segments etc ... très chiant sur 4 temps
t'imagines la facture s'il avait fallut faire ça au garage !

finalement un jour c'est lui qui tente le redémarrage et POUM comme d'habitude, seulement il a le temps de remarquer que ça pète sans même que le démarreur ait tourné

pour faire sauter le joint de couvre culasse fallait que ça pète dans le bas moteur où s'accumule fatalement un mélange explosif qui contourne les segments,
j'ai fini par imaginer qu'il y avait une étincelle dans le bas moteur, mais il n'y a pas d'élec à cet endroit, un alternateur aurait pu être incriminé MAIS là c'est un volant magnétique donc aucun contact par là avec la batterie, pas de rapport avec l'allumage non plus sinon ça aurait pété moteur tournant

restait le démarreur, un défaut de masse pouvait faire qu'une étincelle pouvait jaillir entre le pignon de démarreur et le premier pignon qu'il devait entrainer

on n'aura pas le fin mot de l'histoire, Oliv' a tout simplement prélevé un autre démarreur sur une autre MZ RT (il en avait 7 à ce moment) et ... plus de panne

ça fait un peu chier parce qu'il suffisait sans doute de resserrer le gros fil de liaison de masse entre alternateur et batterie

une vision globale des circuits électriques et la connaissance des branchements des bobinages des générateurs et moteurs permet de théoriser une panne c'est pourquoi un autre connaisseur dans ce domaine serait bien utile au foruMZ

j'ai quelques autres dépannages du même acabit à mon actif, toujours basé sur des observations subtiles des intéressés mais qu'il fallait pouvoir interpréter comme le dépannage de 2 CDI par une simple diode

buzzle · 18-04-2021 01:50:21

C'est une histoire extraordinaire!
L'explosion des vapeurs d'essence dû à un arc électrique dans le carter du bas moteur se propageait via les conduites d'huile jusqu'à faire sortir le joint du couvre culasse, c'est incroyable ça!
pt1cable

micky7 · 18-04-2021 14:37:30

arc électrique est un bien grand mot, disons une petite étincelle

ouaip à partir de quelle distance une étincelle devient un arc ? pt1cable finalement t'as raison c'est un arc électrique
mais avec seulement 12V c'est un tout petit arc

non pas via les conduites d'huile
mais le bas moteur et la zone AAC et queues de soupapes communiquent via le puits de chaine de distribution
qui sert également au retour d'huile par gravité

sur une Honda il y avait la même panne, apparemment réparée en remplaçant l'alternateur
mais en fait il n'est pas certain que l'alternateur y soit pour quelque chose,
simplement l'intervention peut avoir eu un effet collatéral sur la mise à la masse de l'alternateur ou volant magnétique,
je n'ai pas su le modèle

oliv-de-l'obiou · 18-04-2021 20:21:55

Bravo pour l'histoire du Poum Micky, bien résumé....
Oui un resserrage du fil de masse aurait il été suffisant ? Peut être... Idée intéressante !
Pour info, cette opération a réglée une panne récurrente sur le potimarron, qui, apres un démarrage facile, calait des la mise des gaz...... Jusqu'à vider la batterie. Elle n'acceptait de partir qu'après avoir été chauffée par de nombreuses tentatives... ( Poussettes)
Après nettoyage de la cosse de masse au démarreur, le problème a disparu...
Mais j'ai lutté un moment !

Dernière modification par oliv-de-l'obiou (18-04-2021 20:23:10)

micky7 · 19-04-2021 01:26:25

là j'avoue que ça n'est pas évident si ce n'est que du coup le démarreur peinait sans doute et ne permettait pas aiu moteur de se lancer suffisamment

t'avais tenté la poussette ? là ça devait partit de suite

oliv-de-l'obiou · 19-04-2021 08:37:51

Non, la moto démarrait très bien... Mais ne tenait pas, elle calait tout de suite...
Je ne pouvais même pas tourner la poignée.

MitchBuchannon · 19-04-2021 10:01:43

Bienvenue à toi sur le forum! Amuse toi bien au guidon de ta machine sur nos routes bretonnes et même ailleurs! big_smile

Sacrée panne pour cette RT! Et diagnostic plutôt complexe...

Qu'appellez vous potimarron?

oliv-de-l'obiou · 19-04-2021 10:11:39

Je donne des petits noms à mes motos... Le potimZarron, c'est une orange bien sûr... ( Les plus rapides...)

MitchBuchannon · 19-04-2021 10:28:37

Ah d'accord wink c'est original!
C'est vrai que le orange va plus vite que tout le reste! big_smile

micky7 · 19-04-2021 13:30:20

je suis d'accord, j'avais une Stryker donc orange, mais d'autres prétendent que ce sont les bleues pt1cable

Le ForuMZ

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