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#1 28-08-2021 18:50:37

GML
Membre
Inscription : 25-08-2021
Messages : 10

Fonctionnement ES 125

Bonjour à tous,

Ma 125 ES de 1964 démarre, tient le ralenti avec toutefois un bruit de cliquetis dans le cylindre, mais dès que je roule il y a comme des coupures (allumage, carburation ?).
J'ai contrôlé la bougie (écartement OK), mais très grasse, j'ai remplacé la bobine et vérifié l'écartement des rupteurs, mais le problème persiste.
S'agirait-il d'un problème de carburation ?

Merci de vos lumières

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#2 28-08-2021 21:20:45

micky7
MØdΩZaure
Lieu : 13009 Marseille
Inscription : 06-09-2009
Messages : 22 417

Re : Fonctionnement ES 125

des coupures passagères d'allumage en roulant c'est plutot rare mais possible
est ce que le phare est allumé sans sautes  d'humeur ?

par contre l'essence qui arrive mal ou trop c'est courant donc commencer par là  :

- foutre la paix aux gicleurs

- voir           réservoir  robinet  durite  filtre  carbu avant pointeau  cuve (eau ou merdouille)


je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
lien vers la page de téléchargements https://forum.moto-mz.fr/viewtopic.php?id=6438

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#3 28-08-2021 21:24:02

SebLob
MZotard très affirmé
Inscription : 10-04-2015
Messages : 1 771

Re : Fonctionnement ES 125

Sur pas mal de forums pour une moto 2 temps, voir pour une moto avec carburateur, tu AS un problème quand la moto déconne toujours aprés avoir vérifié la bougie, le filtre à air et vérifié que le carburateur est propre .

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#4 28-08-2021 21:49:23

Frisco
Pilote Grolandais ...mécanomodo
Lieu : 44370
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Messages : 2 901
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Re : Fonctionnement ES 125

Les cliquetis c’est signe d’une carburation trop pauvre.
Manuel d’époque:
b51x.jpeg
mr0g.jpeg
y8mn.jpeg

zw1c.jpeg


Ne roule jamais plus vite que ton ange-gardien n'est capable de voler...
Motos possédées: 125 RT, SM, 660 Skorpion, 660 SM, 1000 SF, 125 ETS, ES, TS

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#5 29-08-2021 11:44:24

GML
Membre
Inscription : 25-08-2021
Messages : 10

Re : Fonctionnement ES 125

Mon essence est propre (le réservoir a été "résiné"), le filtre et robinet sont ok, il ne me reste plus qu'a regarder le carbu.
Super ton document Frisco.

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