MZ rouge de 2001

MZazou · Hier 16:17:32

C'est moi ! Dans mon fil habituel de causeries : "elle ne part pas !", page 25.

micky7 · Hier 16:42:37

hé bien merci, j'étais pas près de le retrouver par moi même bien que persuadé que c'était l'un des admin

alors pour ceusse que ça intéresse :

donc pour retrouver la causerie Elle ne part pas !!!! sufit de cliquer sur le pseudo MZazou et ensuite de faire afficher ses messages
mais je vais vous faciliter la tâche en mettant le lien

- faut commencer effectivement page 25 au message #499 (contrôle technique négatif)
https://forum.moto-mz.fr/viewtopic.php?id=6883&p=25
- et surtout tout lire jusqu'au message #512 page 26 contrôle réussi)

ça détaille le remplacement du filtre à air, ses conséquences sur les perf'
le réglage de l'aiguille du carbu etc ...

mais j'ajouterais que ça vaut la peine de lire toute la discussion
c'est un cours de mécanique appliquée qui démontre que quand on veux on peux good

bravo bravo bravo à toi MZazou

au fait je vois que notre ami ami Hichiro a réglé son ralenti à 1400t/mn,
c'est très limite car le ralenti fait tourner les pompes,
le régime un peu élevé * (1800t/mn) est destiné à assurer une très bonne lubrification et évite l'ébullition du liquide de refroidissement en cas de fort échauffement du moteur

* sur mes Gilera je réglais à 800t/mn, j'ai été très désappointé par les 1800t/mn
qui au surplus amoindrissent notablement le frein moteur
mais j'ai pris le parti de respecter les consignes de MZ dont la compétence est indiscutable

Youn29 · Hier 23:59:31

Moi je l'ai passé il ya un an. 46000km et CT néant! cool

Le ForuMZ

#21 Hier 16:17:32

Re : MZ rouge de 2001

#22 Hier 16:42:37

Re : MZ rouge de 2001

#23 Hier 23:59:31

Re : MZ rouge de 2001

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