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Salut, je viens de faire l'achat d'une MZ 125 RT et c'est la première fois que je fais de la moto... Aussi si vous avez des conseils , que ce soit de la meilleure façon de conduire (Positionnement sur la moto surtout dans les virages et les courbes, gestion du freinage et j'en passe...), et la meilleure façon d'entretenir son engin ( Graissage de quelle parties, et avec quels produits...) Merci à tous et ravi d'être parmi vous...
Ce qui barre la route fait faire du chemin (Jean de La Bruyère)
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salut à toi mec!
le mieu pour apprendre à conduire est encore de passer une petite heure de formation en moto-école!
sinon pour tourner:
l'effet gyroscopique de tes roues fera que la moto ne tournera plus à partir de 40km/h, pour cela il faut enployer une méthode appelée "contre-bracage", cela consiste à "casser" l'effet des roues en poussant la poignée gauche pour un virage gauche et inversement... tu suit?
pour le freinage c'est le frein avant qui doit être le plus puissant, l'arrière doit assister l'avant ou ralentir la moto. utilise aussi le frein moteur!
pour la position en virage il faut que tu déhanche de sorte que la moto prend de l'angle dans le virage mais pas ton corps...
t'as pas tout compris? ben va voir en moto-école 
et bienvenue!
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Salut a toi au debut attention ,tu garde les distances ;pense toujours que les automobilistes ta vois pas,rend toi visible(phare allumé)+ u petit stage auto ecole sur le plateau serai bien
vieux motard 125,aprés une yam 125 tenerée toujours roulante mais nouveau avec une mz 125 etz noir
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bienvenue !!
t'a tout dis kob' ... mais le mieux reste a prendre 2 ou 3h de conduite en auto école, car la voiture et la moto ce n'est pas la même chose ...
il faut avoir de différent réflexe, avoir des yeux partout ... car une chute arrive très vite !
j'ai un rêve tourner sur piste ...
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Entièrement d'ac avec Bibu, c'est paradoxal, mais c'est comme ça, plus tu roules, plus tu auras ton expérience....et...... bienvenu !
Les paroles rondes n'entrent pas dans des oreilles carrées...
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salut et bienvenue a toi, pour la meilleur facon de conduire est : l expérience. Plus tu rouleras et plus tu connaitras ta machine.
et en attendant il fait comment?
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ben il commence doucement... La meilleure solution serait bien sur de commencer par prendre quelques leçons en auto ecole et ensuite, ca viendra tout seul
héhé petit copieur 
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Merci, à tous pour ses précieux renseignements...Je vis en Essonne, et j'ai 36 ans...
Effectivement la RT me semble plutôt avoir du répondant mais comme on dit, qui veut aller loin ménage sa monture... Je pense effectivement qu'un stage me ferai le plus grand bien, histoire de me donner un peu de confiance, car la je dois paraitre un peu crispé...:)
Dernière modification par zulator (24-07-2008 07:18:09)
Ce qui barre la route fait faire du chemin (Jean de La Bruyère)
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Salut à toi Zulator,
J'ai commencé un peu comme toi (à part une "expérience" de livraison de pizzas en mobylette
il y a 13 ans).
La RT est remarquable de légèreté et de maniabilité, donc si tu as l'occasion de t'y essayer dans un endroit calme (genre parking désert) et de te faire des petits 'parcours plateau' et un peu de route tu peux apprendre très vite! La moto école c'est le top bien sûr si c'est possible, moi j'ai zappé ...
Si tu as des potes motards ils peuvent t'apprendre beaucoup de choses, où si tu habites près de chez un membre du forum sympa, ça doit pouvoir s'arranger
Tu es où ?
Pour l'entretien, il y a plein de fils très instructifs dans les discussions Entretien et Garage.
Le commun: tension et graissage de chaine, Les niveaux (sauf le lave-glace :tusors: )
Elle est neuve ta moto ?
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qui veut aller loin ménage sa monture...
C'est le dicton que mes collègues et moi avons sortis à notre directeur en début de semaine...
Sinon on devient forgeron en forgeant...Va y doucement au début et fais gaffe autours de toi...
Bienvenue parmi nous...
Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage...
Photos Mz
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Je suis en plein rodage donc je ne roule pas à plus de 60km/h ... Ce qui me va parfaitement je ne vous le cache pas... Je vais de ce pas aller voir la rubrique "entretien et garage"... Merci ... Je suis un peu inquiet concernant la survie de la marque, pour trouver les pièces de rechange mais bon c'est sur cette moto que j'ai flashé alors je croise les doigts...:)
Ce qui barre la route fait faire du chemin (Jean de La Bruyère)
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coucou zulator
un seul conseille pour ma part ....suit pas mon exemple :chute: :chute: :chute:

par suite de tous les processus de ségrégation dans l'éducation, dans le travail, dans la société, chaque personnalité se réduit à la moitié -et souvent moins- de son potentiel humain. Kate Millett.
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Bienvenue à toi, et tant que tu sera "parano" tu as toute les chances d'éviter le pépin !
Mais bon, y a pas de mal à se faire du bien non plus, et on peut apprécier la ballade tout en restant prudent.
J-Ph
"Partir, c'est pourrir un pneu ..."

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Bienvenue à toi , la priorité pour moi même par le temps qu'il fait en ce moment ... la sécurité : blouson(cuir),gants,casque(jet en ville et intégral pour + de 40kms) et peut être même pantalon pour bientôt avec le retour de la mauvaise saison ... le fait d'être équipé au top te donnera aussi un peu confiance en toi . Ceci dit c'est vrai qu'il faut partir du principe que les autres ne te voit pas et ne t'entende pas , je sais que la position en hauteur du SM est un atout par rapport à mon scoot 125 !
Allez A+ , pour les pièces pas de problême , en cas de souci tu demandes et je vois avec mon super concess à Troyes et moi je bosse à Dammarie lès Lys(Melun).
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Je commence un stage de prise en main 125 dès demain... Quant à l'équipement, il est imposé, je me suis donc empressé de me procurer gants et blouson... Pour le casque, je l'ai déjà... Dire que je raconte déjà ma vie à 36 ans, ça promet...:)...
Une chose est sûre, c'est que ce site me plait beaucoup et vos conseils me seront surement très utile...
Dammarie les lys, c'est loin d'être hors de portée... Alors qui sait...
Ce qui barre la route fait faire du chemin (Jean de La Bruyère)
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J'aime bien ton bonhomme

par suite de tous les processus de ségrégation dans l'éducation, dans le travail, dans la société, chaque personnalité se réduit à la moitié -et souvent moins- de son potentiel humain. Kate Millett.
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Tu en trouvera de très sympa à cette adresse :
http://tux.crystalxp.net/fr.htm
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