Le ForuMZ

BéO

MZécano

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Re : Michel du 02

Salut Michel !
Bienvenue parmi nous, et d'autant plus pour une possible future SM
Pas grand chose à ajouter aux conseils des collègues. L'état général de la moto doit pouvoir te renseigner, tension de chaine, facilité de démarrage, demande lui aussi combien il consomme avec...
Tiens nous au courant, en tous cas !
A très vite parmi nous.
BéO

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On a deux vies... la seconde commence le jour où on prend conscience qu'on n'en a qu'une...

  sur 34 950 km

bibu

Motard

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Re : Michel du 02

salut et bienvenue.

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C A R P E  D I E M   Plus que jamais

michel02

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Re : Michel du 02

merci a tous pour votre acceuil
je vous tiendrais au courrant pour la suite des evenements

Artconnexion

MZotard Confirmé

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Re : Michel du 02

Salut Michel ! Bienvenue sur le ForuMZ !

Figure toi que nous avons la même passion 

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"Je penche, donc je suis." (JBT)

michel02

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Re : Michel du 02

Salut Michel ! Bienvenue sur le ForuMZ !

Figure toi que nous avons la même passion 

cool et tu roules avec quoi comme auto ?

Snoop

InforMZaticien

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Re : Michel du 02

Salut Michel, bienvenue sur le fofo

Bonne chance pour l'acquisition de la SM

Pour les vérifications à faire lors d'un achat d'occasion, j'ai trouvé ça. C'est assez long mais ca pourra te donner une petite idée sur quelques points important que tu aurait peut^-etre oublié

A faire en premier

    * Présence de la carte grise : Oui – Non
    * Numéro de cadre : ________________________________
    * Numéro de série (carte grise)= Numéro de cadre : Oui – Non

Pense-bête

    * Modèle : ________________________________
    * Date de première mise en circulation : ____/____/____
    * Kilométrage (en Km) : ________________
    * Première main : Oui – Non
    * Immatriculation : __________________________

Au visuel (tour de la moto)

    * Présence de rouille : Oui – Non
    * Peinture écaillée aux soudures : Oui – Non
    * Traces de chocs / chute : Oui – Non
    * Usure du pneu avant : Repère d’usure à plus de 3 mm – Repère d’usure à moins de 3 mm
    * Jante avant : Bon état – Présence d’anomalie(s) ou de choc(s)
    * Frein avant : OK – Usagé
    * Tubes de fourches : Bon état – Présence de rayure(s) – Traces d’huile asymétriques
    * Butées de direction : Bon état – Limées
    * Faisceau électrique : Bon état – Usagé / Bidouillé
    * Visserie du compteur : Bon état – Usagé
    * Trace de buée (compteur) : Oui – Non
    * Sellerie : Bon état – Usagé
    * Batterie sulfatée : Oui – Non
    * Platines de repose-pieds conducteur : Bon état – Présence d’anomalie(s)
    * Platines de repose-pieds passager : Bon état – Présence d’anomalie(s)
    * Suspensions arrières : Bon état – Trace d’huile – Trace de rouille
    * Usure du pneu arrière : Repère d’usure à plus de 3 mm – Repère d’usure à moins de 3 mm
    * Jante arrière : Bon état – Présence d’anomalie(s) ou de choc(s)
    * Frein arrière : OK – Usagé

Guidon, commodos et avertisseurs lumineux

    * Avertisseur sonore : Fonctionne – Ne fonctionne pas
    * Témoin d’huile : Fonctionne – Ne fonctionne pas
    * Témoin de point mort : Fonctionne – Ne fonctionne pas
    * Témoin de plein phare : Fonctionne – Ne fonctionne pas
    * Témoin de clignotant gauche : Fonctionne – Ne fonctionne pas
    * Témoin de clignotant droit : Fonctionne – Ne fonctionne pas
    * Clignotants : Fonctionnent – Ne fonctionnent pas
    * Veilleuse (phare de parking) : Fonctionne – Ne fonctionne pas
    * Codes : Fonctionnent – Ne fonctionnent pas
    * Pleins phares : Fonctionnent – Ne fonctionnent pas
    * Warning : Fonctionnent – Ne fonctionnent pas
    * Commodos : Fonctionnent – Présence d’un dysfonctionnement
    * Garde à l’embrayage : Réglage à moins de 50% – Réglage à plus de 50%

Examen du moteur

    * Fuite sous le carter : Oui – Non
    * Niveau d’huile : Entre les repères – Sous les repères – Au dessus des repères
    * Visserie du moteur : Bon état – Usagé
    * Vis de vidange : Bon état – Usagée
    * Fissure(s) aux carters : Oui – Non

Examen de la partie cycle

    * Colonne de direction (roue avant levée) : Absence de point dur – présence de point dur
    * Bras oscillant (roue arrière levée) : Absence de jeu latéral – présence de jeu latéral

Essai route

    * A l’arrêt, couleur de la fumée au premier coup de gaz : Normale – Noire
    * Montée en régime : Franche – trou à l’accélération
    * Décélération : Franche et normale – Non retour de la poignée des gaz – Pétaradage
    * Passage des vitesses : Absence de faux point-mort – Présence de faux point-mort

Essai route

    * Certificat de non-gage : Oui – Non
    * Factures d’entretien : Oui – Non

Bernard80

MZotard Confirmé

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Re : Michel du 02

Excellente check-list de Snoop ! 

Je me permets de compléter un point :
Tubes de fourches : Bon état – Présence de rayure(s) – Traces d’huile asymétriques -> passer le doigt sur les tubes ; le doigt doit rester propre

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La place de la femme est au foyer (Landru)

Le Yak

MZotard-Modo

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Re : Michel du 02

Avec ça tu ne peux pas te tromper...
Le mieux c'est photocopie du post à Snoop, un crayon et tu marque au fur et à mesure...

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Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage...
Photos Mz

michel02

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Re : Michel du 02

Avec ça tu ne peux pas te tromper...
Le mieux c'est photocopie du post à Snoop, un crayon et tu marque au fur et à mesure...

C'est clair au moins pas trop de surprise sur place.

Merci Snoop