Déhancher ...

=DpOoLmZ= · 28-02-2009 14:37:48

[video]<div><object width="480" height="381"><param name="movie" value="http://www.dailymotion.com/swf/k11kOnJavZuAlaDAnC&related=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowScriptAccess" value="always"></param><embed src="http://www.dailymotion.com/swf/k11kOnJavZuAlaDAnC&related=1" type="application/x-shockwave-flash" width="480" height="381" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"></embed></object><br /><b><a href="http://www.dailymotion.com/video/x5m7tc_technique-de-pilotage-sur-circuit_auto">technique de pilotage sur circuit</a></b><br /><i>envoyé par <a href="http://www.dailymotion.com/lacrevettedu02">lacrevettedu02</a></i></div>[/video]

beru · 28-02-2009 14:43:42

Merci Dp ça sert tjrs les conseil d'un ki sé
et comme on dit
"vaut mieux 1 qui sait, que 10 qui cherchent"

Havoc · 28-02-2009 15:53:17

J'vais essayer ça en allant au travail le matin.

KNOKKE LE ZOUTE · 28-02-2009 20:45:15

Je voyais la béquille en croix et le gugus sous la bécane appeler "a l'aide, a l'aide ! bon tant pis on aurait bien rigolé !!!! lol pt1cable

=DpOoLmZ= · 28-02-2009 22:19:31

beru a écrit :

Merci Dp ça sert tjrs les conseil d'un ki sé
et comme on dit
"vaut mieux 1 qui sait, que 10 qui cherchent"

c'est à dire que n'ayant pas passé de formation moto je me renseigne régulièrement sur ce qu'il ne faut pas faire et l'inverse histoire de me former petit à petit.

Je fais pas le fou mais c'est histoire d'être au mieux sur les différentes manuvre sur le moto!

Bernard80 · 28-02-2009 23:08:34

=DpOoLmZ= a écrit :

Je fais pas le fou mais c'est histoire d'être au mieux sur les différentes manuvre sur le moto!

A moto, il y a les pistards (je ne sais pas si on nomme comme ça les gus qui font de la piste, mais en athlé, c'est comme ça) et les autres qui roulent sur les routes fréquentées par tous et qui, s'ils sont raisonnables, n'ont vraiment pas besoin de se déhancher ou de rouler des fesses pour avancer plus vite ou tourner plus court.

Bon, je râle, mais je reconnais que ça peut être poilant d'enchaîner des viroulets à bonne allure ; mais, ceci dit, à la sortie du virage, il y a un mec qui déboule avec sa 205 GTI dernière génération avec un léger dérapage qui le déporte sur le côté et qui pèse 6 fois plus lourd que tes fesses !

Et là, ça fait mal !

@+

Havoc · 28-02-2009 23:58:22

Très clairement, je rejoins Bernard sur le fait que sur route ouverte, il vaut mieux éviter de se prendre pour un pilote de GP. Autre chose: à part dans le cas très précis de la moto sportive, la technique de virage est quelque chose d'assez intuitif, il vaut mieux éviter de trop y penser en le faisant, enfin je pense. Se regarder faire de la moto peut constituer un risque de gamelle, surtout si on descend pour prendre des photos!

XAVIER10 · 01-03-2009 02:22:34

g plus écouter le son des motards su la piste derriere que le gars lui même moi ! :beuz:

=DpOoLmZ= · 01-03-2009 09:30:37

Ha mais cette technique de déhancher est purement pour la piste de toute façon, ça c'est clair, mais c'est en cherchant des vidéos et autre technique de conduite moto que je suis tombé dessus et je me suis dis que cela pouvait intéresser d'autres personnes!

Maintenant un test sur route "sure" pour voir ce que cela donne ne peux pas faire de mal, perso je pense que cette technique est difficile a mettre en place sur nos machines (125) car manque de couple en sortie de virage pour jouer sur la force centrifuge, mais je me trompe peut être!

Bernard80 · 01-03-2009 20:21:42

Havoc a écrit :

Se regarder faire de la moto peut constituer un risque de gamelle, surtout si on descend pour prendre des photos!

Y'en a qui ont essayé !

Mais c'est vous qui voyez ...

Snoop · 01-03-2009 23:03:55

Cool moi ça m'intéresse, au cas ou je me fais une ptite baptême de piste gratuit à Lezennes quand il fera meilleurs big_smile

Ah non me manque encore un pantalon pour pouvoir y rouler.

BéO · 02-03-2009 00:10:45

Déhancher, c'est exclusivement pour la piste ! Sur la route (voir les formations AFDM), il est au contraire recommandé d'avoir le buste droit, et la moto inclinée avec le bras intérieur tendu (pour avoir la tête le plus haut possible et donc voir le plus loin possible, pour anticiper la 205 GTi de Bernard).

Seul cas où ça doit être utile sur route (mais ce n'est que mon analyse du truc), c'est pour les virages à faible adhérence où le fait de déhancher décale le centre de gravité moto+pilote sans incliner trop la moto, ce qui permet aux pneus de travailler moins inclinés (mieux en faible adhérence, peut être)...

Je doute de la pertinence du truc sur route, hormis pour la frime et pour user les sliders sur les genoux cool

Snoop · 02-03-2009 11:44:02

Mais il n'était pas question d'une tel pratique sur route si?

=DpOoLmZ= · 02-03-2009 13:05:38

Tout est relatif mais c'est une technique de piste oui, mais un bon pilote l'utiliseras aussi sur route dans certaines conditions.

BéO · 02-03-2009 23:33:32

l'arsouille par exemple... wink

beru · 03-03-2009 09:30:57

Snoop, tu peux dehancher sans te sortir complement de la selle. Le fait de rester un peu decollé de ton reso et de conduire avec les hanches tu paux appliquer.
Pour dehancher fort, il faut deja que ça passe vite.
N'essai pas en dessous de 50 suicide

=DpOoLmZ= · 03-03-2009 10:15:37

beru a écrit :

... il faut deja que ça passe vite.
N'essai pas en dessous de 50

C'est pour ça que je parlais de la force centrifuge.

Havoc · 03-03-2009 20:27:27

Cela dit, une moto de 130 kilogrammes n'a pas tellement besoin qu'on se pende après pour passer en courbe.

=DpOoLmZ= · 03-03-2009 20:41:11

Havoc a écrit :

Cela dit, une moto de 130 kilogrammes n'a pas tellement besoin qu'on se pende après pour passer en courbe.

Oui c'est sûr mais c'est surtout passé le plus vite possible dans la courbe "à la corde" et donc il faut réduire au maximum l'effet de force centrifuge.

C'est là que l'on voit que cette technique est à 90% pour la piste et à 10% pour des frâlés qui sont sans aucuns doute originaires soit de la région du Mans soit du Sud ( :ilestfou: bravo cool )

Dernière modification par =DpOoLmZ= (03-03-2009 20:55:09)

Havoc · 03-03-2009 20:49:16

Oui, c'est sûr que passer une courbe le plus vite possible ou amener sa moto le plus loin possible sans passer par la case Garage, ce n'est pas le même but.

Le ForuMZ

#1 28-02-2009 14:37:48

Déhancher ...

#2 28-02-2009 14:43:42

Re : Déhancher ...

#3 28-02-2009 15:53:17

Re : Déhancher ...

#4 28-02-2009 20:45:15

Re : Déhancher ...

#5 28-02-2009 22:19:31

Re : Déhancher ...

#6 28-02-2009 23:08:34

Re : Déhancher ...

#7 28-02-2009 23:58:22

Re : Déhancher ...

#8 01-03-2009 02:22:34

Re : Déhancher ...

#9 01-03-2009 09:30:37

Re : Déhancher ...

#10 01-03-2009 20:21:42

Re : Déhancher ...

#11 01-03-2009 23:03:55

Re : Déhancher ...

#12 02-03-2009 00:10:45

Re : Déhancher ...

#13 02-03-2009 11:44:02

Re : Déhancher ...

#14 02-03-2009 13:05:38

Re : Déhancher ...

#15 02-03-2009 23:33:32

Re : Déhancher ...

#16 03-03-2009 09:30:57

Re : Déhancher ...

#17 03-03-2009 10:15:37

Re : Déhancher ...

#18 03-03-2009 20:27:27

Re : Déhancher ...

#19 03-03-2009 20:41:11

Re : Déhancher ...

#20 03-03-2009 20:49:16

Re : Déhancher ...

Pied de page des forums