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Ya sans doute pas QUE la moto Paris en septembre pour en arriver là ?
Je comprends ton inquiétude ; j'ai des proches qui sont passés par là : au moins, je peux te dire qu'APRES, ça va bien mieux
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bon courrage a toi picvert, j'met une croix sur mon calendier le 18 !
tout ceci est petit vu de la lune
* MZ RT 2002 Jaune *
euromotor des pros du sevice aux clients !
* et yam 125 RDLC *
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itoo!
prépare bien ton séjour à l'hosto:
- liste des infirmières sympa avec leur planning ( pour être soigné " convenablement").
- liste des bouquins et magazines à emporter (http://www4.fnac.com/shelf/article.aspx?PRID=1822731).
- prendre le doudou MZ ( démonte la selle de la Rt, c'est ce qu'il y a de plus simple)
- un portable avec Wifi pour rester conenecté au forum...
"Je travaille dans l'unique but de pouvoir subvenir à mes débauches ".
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avec le portable, des dvd (ou divx)....
tout ceci est petit vu de la lune
* MZ RT 2002 Jaune *
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un mini bar avec le lait-grenadine/bierre et un lit pour la MZ
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Merci les zamis, ça fait chaud au coeur !!
M'en vais me lister tout ce que vous m'avez conseillé de faire !
Ranx, j'avais prévu la roue arrière, mais la selle, c'est plus simple, en effet
Je ne sais pas si j'aurai droit au lait grenadine après l'opération khobalt :?
Du coup, je préfère emmener du whiskhy pour être sur
J'ai pas la date encore, mais je penche pour le 19.
Sinon, Béo, merci également. C'est vrai que j'ai hâte que celà soit terminé pour savoir ce que ça fait de dormir normalement et de se réveiller normalement. De pouvoir se vêtir, se chausser tout seul, ce genre de détails quli
Enfin, vivement j'vous dis moi
Proverbe : Si à la St Valentin elle te caresse la main...
Vivement la Ste Marguerite !!!
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Je remonte ce topic pour pour vous exposer un problème résolu qui m'est arrivé aujourd'hui.
J'avais prévu un allez retour Toulouse-Cahors par les petites petites routes
Arrivé à Cahors, la moto a un comportement bizarre. Je m'arrete dès que je peut pour vérifier si quelque chose ne va pas visuellement.
Ne voyant rien, je me décide à repartir, et là je comprend de suite le problème, la batterie est quasiment à plat.
Après une bonne suée sous le soleil, j'arrive à la redémarrer à la poussette.
Je repart pour fini les 2 km qui me restait à faire, sans phare ni rien bref.
Après avoir laissé reposé la moto 2 ou 3h, je repart de cahors dans l'aprem, et j'arrive même à redémarrer la moto au démarreur mais c'était juste (batterie super faible).
Je roule, je roule environ 30km, en pensant que la batterie se rechargerait.
Que neni, c'est à peine si le compte tour marchait.
J'ai fini par caler dans un rond point, et là fini, impossible de redémarrer quelque soit le moyen.
Ayant des connaissances dans le coin, on finit par tenter de démarrer au cable avec une autre moto mais rien n'y fait.
En fait, on fini par découvrir que le circuit de charge de la batterie était ouvert. Au niveau d'une espece de prise en plastique, le fil était fortement oxydé et ... sectionné.
Voilà, on répare le tout avec les moyens du bord, et on a réussi à redémarrer. Au bout de même pas 3km: test, le démarreur tourne nickel tout refonctionne.
Voilà, apres j'ai enchainé par 150km de retour chez moi, je suppose que ça a du bien charger
Conclusion: je vais refaire la partie électrique dans le coin de la batterie.
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Au niveau d'une espece de prise en plastique, le fil était fortement oxydé et ... sectionné.
Conclusion: je vais refaire la partie électrique dans le coin de la batterie.
Des photos du truc? 8)
"Je travaille dans l'unique but de pouvoir subvenir à mes débauches ".
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Je prendrai des photos quand je changerai le machin.
Je vais aller voir du coté de casto pour trouver ce genre de fiche (peut-importe le modèle, c'est juste histoire de pas tout souder ensemble).
Après je vais voir si je peut rendre le truc plus étanche avec de la graisse ou du silicone histoire d'être tranquille apres
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