Gros Cube

tibo · 19-05-2010 23:29:19

ça fait quelque années que ça me travaillait, donc je me suis lancé.

Havoc · 19-05-2010 23:31:08

Pour quelle profession, déjà ?

jim · 19-05-2010 23:35:47

Èducateur sportif, voile, planche, char...

Remorques parce qu'on en a pratiquement toujours une au cul, poids lourd pour les tracteurs de plus de 3t5 et le A pour???

tibo · 19-05-2010 23:37:52

pourquoi justifier ?

jim · 19-05-2010 23:39:29

Pas certain que le dossier passe! smile

Havoc · 19-05-2010 23:40:20

Ça va être coton, quand-même... Pour être plus à l'aise en jet ski ?

jim · 19-05-2010 23:43:49

On bosse avec des quads aussi. Le dernier était un Yamaha 650 : Une ballade là dessus et t'avais l'intérieur des jambes épilées!

J'ai toujours pensé qu'il faudrait imposer le permis A au conducteurs de quads!

Havoc · 19-05-2010 23:46:33

Le B ne serait-il pas plus adapté ?

jim · 19-05-2010 23:47:32

[small]Chut!!![/small]
[small]Ils le savent pas à L'AGEFOS![/small]

Havoc · 19-05-2010 23:50:43

N'est-il pas important, dans le cadre de ton métier, que tu sois bien épilé ?

jim · 19-05-2010 23:54:37

Non, le poil est un repère kinesthésique essentiel! smile

JulienV6 · 20-05-2010 10:38:01

Havoc a écrit :

Oui, tout à fait mais comme le futur permis sera progressif, il se peut (rien de sûr) qu'il se prépare sur des machines moins grosses. Peut-être même que les scooteux seront enfin pris en considération.
Ce que j'écrivais s'adressait principalement à Julien, parce que je sens qu'il a des réticences avec les grosses motos, et que je veux lui éviter de commettre la même erreur que moi. J'ai dépensé plus de 1000 euros dans le permis A, avant de réaliser que je préférais largement conduire des motos de cylindrée comprise entre 125 et 250 cc. Or, si tu peux te contenter d'une 250, tu peux aussi bien te contenter d'une bonne 125, il y a peu d'écart entre elles, dans la vie quotidienne.
Pourquoi te faire chier à passer un permis barbant et coûteux (si tu n'es pas un fou de moto, le permis est largement ennuyeux) si tu aimes finalement les petites cylindrées ? C'est comme si tu te payais le permis poids lourd parce que tu aimes bien conduire des Smart.

Je te comprends bien Havoc,
Dans mon cas je suis juste inquiet parce que leur engin de 210Kg par rapport à mes 60, ne me semble pas du tout adaptée :hm:
J'ai déjà conduit la bandit 600 dans pote et j'ai vite vu que c'était trop costaud pour moi...
Mais dans l'absolu, je pense pas que l'épreuve du plateau soit vraiment difficile, avec un peu d'entrainement tout le monde doit pouvoir y arriver.
Mais c'est vrai qu'imposer à tous de le faire sur des machines de 200Kg et plus c'est stupide.
Comme tu le dis, il faudrai plusieur permis moto, avec plusieur niveau de cylindrée (et donc de gabarit/poids de moto).
Mais bon comme dis un de mes potes, les femmes y arrivent, alors y'a pas de raison big_smile
j'pense que le principal élément de réussite c'est la motivation, dans mon cas je le suis, comme je l'ai été pour le permis auto que j'ai obtenu en moins de 4moins, code compris et sans conduite accompagné (et avec tout juste 20 heures de conduite), tandis que ma soeur a eu besoin de plus de 30heures et pas loin de 8mois... question de motivation. smile

micky7 · 20-05-2010 11:28:47

une question à se poser c'est :

qu'est-ce que je vais en faire ?

parce que si la vie familiale ou les tunes n'amènent qu'à avoir un gros bestiaux qui dort dans un garage et sert à faire 40km de temps en temps ....... ce qui est fréquemment le cas

pour tirer parti d'une moto faut s'en servir tous les jours ou avoir quelques potes qui roulent le week end sans craindre que bobonne ne les attende au retour armée du rouleau à pâtisserie

ça devient rare

zarh · 20-05-2010 11:40:49

Je bave devant les GC qui sont en vente sur le bon coin :black13:
et comme ma femme a déjà son GC avant on avait une CB500.
Là on pourra racheter une 500 ou 600 (voir 750) en roadster et la conduire tous les deux.
Ça fait un joli bruit et puis y'a un peu plus de réserve que dans la RT.

Mais pour le moment j'utilise la RT tous les jours pour aller au boulot et c'est quand même bien agréable good

Dernière modification par zarh (20-05-2010 11:41:10)

JulienV6 · 20-05-2010 12:17:39

Pour ma part ce sera une GPZ 500S

J'adore ce look des 80's pt1cable

Bizarrement les récentes ne m'attirent pas du tout :ilestfou:

zarh · 20-05-2010 13:39:53

j'en ai vu quelques unes fort sympa sur le bon coin et pas loin de chez moi des gpz.
C'est aussi un modèle qui m'attire parce que ça pourrait rentrer dans mon petit budget smile

JulienV6 · 20-05-2010 14:10:27

L'avantage de la GPZ c'est son carénage qui offre protection pour faire de la route

micky7 · 20-05-2010 14:28:35

pas de protection des jambes, ou il manque un morceau

zarh · 20-05-2010 14:44:47

Globalement je préfère tout de même les motos où le moteur est bien visible

micky7 · 20-05-2010 15:35:03

c'est pour rouler ou pour décorer ?

Le ForuMZ

#41 19-05-2010 23:29:19

Re : Gros Cube

#42 19-05-2010 23:31:08

Re : Gros Cube

#43 19-05-2010 23:35:47

Re : Gros Cube

#44 19-05-2010 23:37:52

Re : Gros Cube

#45 19-05-2010 23:39:29

Re : Gros Cube

#46 19-05-2010 23:40:20

Re : Gros Cube

#47 19-05-2010 23:43:49

Re : Gros Cube

#48 19-05-2010 23:46:33

Re : Gros Cube

#49 19-05-2010 23:47:32

Re : Gros Cube

#50 19-05-2010 23:50:43

Re : Gros Cube

#51 19-05-2010 23:54:37

Re : Gros Cube

#52 20-05-2010 10:38:01

Re : Gros Cube

#53 20-05-2010 11:28:47

Re : Gros Cube

#54 20-05-2010 11:40:49

Re : Gros Cube

#55 20-05-2010 12:17:39

Re : Gros Cube

#56 20-05-2010 13:39:53

Re : Gros Cube

#57 20-05-2010 14:10:27

Re : Gros Cube

#58 20-05-2010 14:28:35

Re : Gros Cube

#59 20-05-2010 14:44:47

Re : Gros Cube

#60 20-05-2010 15:35:03

Re : Gros Cube

Pied de page des forums