Mince, j'ai attrapé la grippe antiboise :(

Havoc · 22-04-2008 18:52:00

tchinchong06 a écrit :

aucune idée ... par contre havoc ... le chargeur que tu dis, c'est comme un chargeur pour divers appareils électrique de la vie courante ?

Pas nécessairement, ça peut aussi être un petit chargeur de batterie auto bon marché (évidemment, la charge d'une batterie de voiture prend alors beaucoup plus de temps).

BéO · 22-04-2008 22:22:18

Et respectez bien le critère rappelé rapidement par Havoc : courant de charge INFERIEUR ou EGAL au 10ème de la capacité de la batterie (soit, pour nos machines équipée d'une batterie de 9 Ah, un courant maxi de 0,9 ampère )...

Havoc · 22-04-2008 22:34:00

lauda a écrit :

C'est pas mal en effet! 16000km en 6 mois!!

Justement, c'est l'anniversaire de l'achat de mon canari: un an exactement !

J'ai parcouru de 47000 km à 51 400 km, environ 4000 km.

Si tu continues à ce rythme jusqu'en octobre prochain, tu en auras parcouru 32 000.

Disons que pendant cette période, j'aie rencontré 5 pannes de ma moto dues à des pièces d'usure, des défaillances techniques et défauts divers. On peut dire que c'est raisonnable pour une moto.

Tu en auras logiquement rencontré pour ta part huit fois plus, soit 40 pannes en un an, presque une par semaine, ce qui n'est pourtant pas beaucoup rapporté au kilométrage parcouru.

tchinchong06 · 22-04-2008 22:36:30

je ne l'aurai plus d'ici octobre lol ... je ne part plus en longue balade, ni en balade tout court en faite ! c'est limite si pour mes déplacements je limites ....

Havoc · 22-04-2008 22:41:10

Au fait, aujourd'hui j'ai tondu la pelouse (toujours avec la tondeuse thermique que le voisin nous a donnée il y a 30 ans parce qu'il la changeait) et j'ai bien compris ce que disait Lauda sur le 2 temps. C'est vrai qu'on pue l'essence après. J'avais jamais pensé à ça mais c'est vraiment un point négatif pour le moteur 2 temps, tant qu'il ne bénéficiera pas de l'injection.

bibu · 22-04-2008 22:50:35

Personnellement, j aime bien cette odeur

Havoc · 22-04-2008 22:54:50

Oui mais bon, l'avoir sur soi en permanence, même au travail...

Avec l'odeur d'herbe coupée, ça fait un joli mariage.

bibu · 22-04-2008 23:11:20

c est sur que si tu tond ta pelouse tous les jours....

tchinchong06 · 22-04-2008 23:24:26

oui ... sauf si tu es manique de l'herbe, à mesurer la taille de l'herbe avec une règle ... ou alors ton jardin et un golf aussi :d :tusors:

Havoc · 22-04-2008 23:25:42

Ouh là, non, c'est pas mon genre. Je la coupe quatre fois par an.

Non mais pour rouler en 2T.

jeanhub · 23-04-2008 20:37:30

Bon, j'ai un chargeur de batterie

je branche la batterie dessus et sur la graduation de 0 à 8 sur le chargeur, l'aiguille se met sur 6.

ça veut dire quoi ?
qu'il faut laisser charger 6h?

faut-il ouvrir les bouchons de la batterie pour éviter les bulles ?

JeanHub

tchinchong06 · 23-04-2008 20:48:40

oui pour les bouchons les enlever tous ... après la graduation je pourrais pas t'aider...

jeanhub · 23-04-2008 21:26:00

bon bin je vais ça demain, j'appelerai warm'up, histoire de ne pas faire de bétises, mais visiblement elle a du jus ma batterie, j'ai bien peur que ce ne soit pas ça le probleme.

Quelqu'un aurait déjà eu un soucis par exemple avec le contacteur de béquille, qui ferait faux contact ?

JeanHub

BéO · 23-04-2008 21:42:47

Pour les graduations, tu n'as pas de notice avec le chargeur ?
Ni une indication d'unité sur l'indicateur lui même ?

Je crois qu'il y a déjà eu des contacteurs de béquille blagueurs, mais si ta boite est au point mort de toutes façons ça ne devrait rien gêner... ton voyant 'N' est bien allumé ?

jeanhub · 24-04-2008 12:03:21

je n'ai pas de notice, je me doute qu'on doit parler d'ampères, mais concrètement ?

La graduation est double :

A eff de 2 à 8
A arith de 2 à 4

Bref, qui a un tutorial : fonctionnement d'un chargeur de batterie pour les nuls ? wink

JH

jeanhub · 24-04-2008 15:00:36

C'était bien la batterie, monsieur Warm'up avait encore raison wink

3h de charge ce matin et zou, elle a démarré

JeanHub

kobhalt · 24-04-2008 19:13:31

c'est moi ou à chaque fois que vous allez voir Warmup il ya un pb électrique??? :??:

BéO · 24-04-2008 20:12:05

Jean Hub, est ce que tu sais si il a touché à la batterie pendant ta révision ? A ma connaissance, à part une éventuelle vérif de niveau d'électrolyte, il n'y a rien à toucher de ce côté là ?
Ce n'est qu'un malheureux concours de circonstances, à mon avis...

jeanhub · 24-04-2008 20:20:14

c'est ce que je pense aussi, j'aurais quand même tendance à penser que le fautif c'est plutot moi.

Elle n'a pas beaucoup roulé cet hiver, et les 2/3 dernieres semaines tres humides ont du presque finir de vider la batterie.

JeanHub

jeanhub · 15-06-2008 12:31:32

Bon bin suite et fin de l'histoire.

J'ai eu de nouveau de soucis de démarrage, du coup j'ai changé de batterie ce weekend.
Au passage j'ai rencontré un mz-iste (rt gris) chez warm'up.
je crois que c'est celui que tu avais déjà vu tchingchong.

On s'est redit avec monsieur warm'up qu'on allait s'organiser une sortie cet été.

JH

Le ForuMZ

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