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Si tu freines, t'es un lâche. Si t'as une MZ, t'es pas un lâche, y a pas d'frein...
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sacré boulot
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
lien vers la page de téléchargements, astuces et insertion photos https://forum.moto-mz.fr/viewtopic.php?id=6438
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Concernant les gicleurs :
Le carbu que j'ai reçu, spécifique à la 250 mz, était livré avec une notice spécifiant qu'il était pré réglé, donc ne rien toucher.
Impossible de démarrer avec ça.
J'ai eu l'excellente idée de consulter le petit manuel bleu livré avec chaque mz neuve, (j'en ai eu 3 dans ma jeunesse, et j'avais conservé celà comme une relique) et il est spécifié qu'il faut un gicleur principal de 145.
Celui qui était monté est un 90 !
Tu parles que ça peux pas marcher.
J'ai trouvé un 138 de dellorto, et là, de suite, ça a pété.
Un peu de recherche en jouant sur l'aiguille, la vis d'air et ça commence à ressembler à quelque chose et surtout, ça démarre facile.
Prochaine étape, la démultiplication.
Passer de la couronne de 61 à un bon 70. Faut que je fouille pour trouver ça.
La cuite au prochain numéro...
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